Das Fractional Ownership, sprich Teileigentum, wurde ursprünglich entwickelt, um den Besitz von Privatflugzeugen zu ermöglichen.
Das Teileigentum-Konzept wurde nun auch für Luxus-Yachten übernommen.

Die Verteilung von Anschaffungs- und Verwaltungskosten auf eine Gruppe von Eigentümern besitzt weltweit Reiz. Das Teileigentum nutzt den Vermögensgegenstand effizienter und macht den Besitz für eine limitierte Anzahl von potentiellen Eigentümern kosteneffizienter und attraktiver.

Durch professionelles Management entfällt der üblicherweise anfallende Aufwand nahezu komplett und ermöglicht Eigentümern und Gästen somit einen unbeschwerten Genuss und pures Vergnügen an Ihrer Yacht.

Die jährlichen Verwaltungskosten einer Yacht liegen zwischen 8 und 10 % der Anschaffungskosten. Darin enthalten sind sämtliche Kosten für Captain, Crew, Versicherung, Anmeldungen, Heimathafenanschluss, Reparaturen, Umschiffung zu verschiedenen Zielhäfen und vor allem eine Reserve für den Ersatz Ihrer Yacht.

Darin sind lediglich keine variablen Kosten enthalten, die dem Eigentümer während der Nutzung entstehen, wie beispielsweise Ausgaben für Verpflegung und Treibstoff.

Die Yacht wird gemäß internationaler Sicherheits-Managementstandards (SM) akribisch verwaltet und ist jederzeit seetüchtig. Captain und Crew sind selbstverständlich in allen Bereichen der maritimen Sicherheit und der Luxus-Yachtenabläufe ausgebildet.

Grundsätzlich gibt es maximal zehn Eigentumsanteile (kann je nach Wunsch der Eigentümer variieren). Jeder Eigentumsanteil repräsentiert ein Zehntel der jeweiligen Yacht und besitzt ein exklusives Nutzungsrecht für vier Wochen pro Jahr. Dem Eigentümer steht es selbstverständlich frei, mehr als einen Anteil zu erwerben.

Generell verbleiben 12 Wochen pro Jahr im Gemeinschaftseigentum. Je nach Bedarf können diese zur Verschiffung, Trockendockwartung oder Renovierung des Interieurs genutzt werden.

Sollte es einem Eigentümer nicht möglich sein, seine zugewiesene Zeit vollständig wahrnehmen zu können, wird das Yacht-Management einen Charter für die nicht genutzte Zeit arrangieren und sich um alle Details des Charters kümmern.